Mit dem Molli auf Osterhasenfahrt!

An der Ostseeküste Mecklenburg lodert und leuchtet es an den Osterfeiertagen. Am 3. April gibt es beispielsweise im Ostseebad Rerik, in Börgerende-Rethwisch und im Ostseebad Graal-Müritz Osterfeuer. Ostern bei den Piraten heißt es am 3. und 4. April in Grevesmühlen, wo jährlich die Abenteuer des Capt´n Flint aufgeführt werden. Freuen dürfen sich Gäste auf ein Puppentheater, versteckte Ostereier und Musik. Eisenbahnfreunde gehen mit der alten Dampflok “Molli” zwischen Kühlungsborn, Heiligendamm und Bad Doberan auf Osterhasenfahrt. Dabei sind am 4. April Osterhasen an Bord, die süße Überraschungen an die Fahrgäste verteilen, und die beiden Salonwagen sind österlich geschmückt.

Zur Entstehung des Namens “Molli” gibt es viele Geschichten, von denen allerdings keine wirklich nachgewiesen ist. Am schönsten ist wohl die folgende Anekdote, die sich so oder so ähnlich in Bad Doberan zugetragen haben soll:
Vor mehr als 100 Jahren reiste eine alte Dame mit ihrem kleinen dicken Mops namens “Molli” nach Bad Doberan. Natürlich wollte auch sie gern mit der neu eröffneten Dampfeisenbahn von Bad Doberan nach Heiligendamm fahren. Doch ihr Mops war unter keinen Umständen zum Einsteigen zu bewegen. Plötzlich riss der kleine Kerl bellend aus. Erschrocken rief die alte Dame: “Molli, bliev stahn!” (Plattdeutsch: Molli, bleib stehen!) Doch nicht etwa der freche kleine Mops hörte auf diesen Ruf. Ein kurzer, kräftiger Ruck ging durch den gerade angefahrenen Zug, es quietschte und knirschte. Der Lokführer hatte geglaubt, er und seine Bahn wären gemeint und hatte deshalb eine Vollbremsung eingeleitet. Der Zug stand – und fortan hieß die kleine Bäderbahn im Volksmund “Molli”.

Die Tages-Erlebnisfahrt mit „Hundertjährigen Zug“ ist die letzte Sonderfahrt des Jahres 2008. Sie werden vom historisch bekleideten Bahnpersonal am Bahnhof Ost stilvoll begrüßt. Der Zug startet 12.35 Uhr am Bahnhof Kühlungsborn West mit der Fahrt bis Bad Doberan. Zum Programm gehört ein “Punsch” zur Begrüßung, ein englisches Buffet sowie ein humoristisches Programm. (Preis: Kinder bis 6 Jahren frei, Kinder bis 14 Jahren 18 €, Erwachsene 39 €). Karten sind am Bahnhof erhältlich. Anmeldung unter: 038203/4150

Mit der historischen Dampfbahn “Molli” geht es mehrmals täglich auf Schmalspurgleisen von Kühlungsborn über Heiligendamm nach Bad Doberan und zurück.
Im Jahr 1886 wurde in nur sechswöchiger Bauzeit die damals 6,6 km lange Strecke von Bad Doberan nach Heiligendamm erbaut und im gleichen Sommer noch in Betrieb genommen. Am 18.12.1908 kam es zum Beschluss der Streckenverlängerung nach Arendsee. 1910 gelangen die Eröffnung der Streckenverlängerung von Heiligendamm bis zum Ostseebad Arendsee (heute Kühlungsborn – West, Gesamtlänge nun 15,4 km), die Verlegung des Bahnhofs Heiligendamm um 200 m nach Süden sowie die Einführung des ganzjährigen Zugbetriebes und Aufnahme des Güterverkehrs. Und am 1. April 1938 schließlich wurden Fulgen, Brunshaupten und Arendsee zum Ostseebad Kühlungsborn zusammengeschlossen.
Die Erfolgsgeschichte der Schmalspurbahn reicht bis in die heutige Zeit. Steigen Sie zu und genießen Sie auf entspannte Weise die wunderbare Landschaft sowie Kühlungsborn, den größten Badeort Mecklenburg – Vorpommerns. Die Stationen führen Sie über Kühlungsborn West – Kühlungsborn Ost – Steilküste – Heiligendamm – Bad Doberan. Die Haltestelle Kühlungsborn – West, Ausgangs- und Endpunkt jeder Molli – Reise, wurde 1996-1997 zum Erlebnisbahnhof mit angrenzendem Molli – Museum ausgebaut.

Das Molli-Museum findet man in Kühlungsborn-West direkt am Bahnhof. Es ist täglich ab 10:00 geöffnet.

Das Molli Museum lädt zu einem Ausflug in die Eisenbahngeschichte ein. Der Eingang befindet sich im angrenzenden Museumscafe, das täglich geöffnet hat. Der Eintritt zum Museum ist kostenlos. Zum Erhalt wird jedoch um Spenden gebeten, die in eine alte Bahnlaterne an der Tür eingeworfen werden können. Auf Voranmeldung werden auch Führungen angeboten.

Ein besonders interessantes Ausstellungsstück stellt der längs aufgeschnittene Original-Kessel der Dampflok 99.2323-6 dar, der gern im Rahmen von Führungen in seiner Funktion erläutert wird.